Parker Type DK A019 Z5051 DK 100 20 26 sellos neumáticos del pistón del cilindro NBR del aire

Parker Type DK A019 Z5051 DK 100 20 26 sellos neumáticos del pistón del cilindro NBR del aire

Pistón completo de DK A019 Z5051 (DK 100 20 26) con la serie integrada DK de Praedifa de los sellos. altura de la identificación 26m m de 100m m OD 20m m.

El pistón completo de DK con amortiguar integrado de la posición de final está disponible en los compuestos siguientes:
Z5051 - propósito industrial
Z5071- resistente
Z5067- temperaturas altas
Z5086- para trabajos de tipo medio

En el caso de un cilindro temporario doble, una película relativamente gruesa de la lubricación se puede permitir entre el sello del pistón y cilindro para minimizar la fricción y el desgaste. Sin embargo, el transporte del líquido que ocurre durante la operación dinámica es relativamente insignificante en la mayoría de los usos.

El pistón neumático doble de DK es un diseño del sello del dos-componente que consiste en un elemento favorable metálico con un canto rector vulcanizado y los labios de lacre. El pistón completo realiza dos funciones: aislamiento y guía. Pistón completo para los cilindros neumáticos dobles con y sin amortiguar, a condición de que ocurren las cargas no excesivas de la dirección lateral (los movimientos largos y el abrochar).

Los sellos o los aros del émbolo del pistón se utilizan en los cilindros hidráulicos para el lacre flúido y se diseñan para asegurarse de que el líquido a presión no se escapa a través culata mientras que la presión de sistema empuja el pistón abajo del cilindro.
La opción del sello del pistón se decide a propósito en cuál actúa el cilindro. Para un cilindro que sea exclusivamente de efecto simple, capaz de sellar la presión dinámica a partir de un lado (unidireccional), es siempre el mejor elegir el tipo de sello diseñado para proporcionar las calidades de aislamiento óptimas para las funciones de efecto simple.
La mejor capacidad de aislamiento de un cilindro doble, capaz de sellar la presión dinámica de ambos lados (bidireccionales), es alcanzada eligiendo un sello doble.
Un diseño del pistón donde dos sellos de efecto simple en el pistón para un cilindro doble se utilizan puede dar lugar fácilmente a una avería. La razón es que una misma alta presión se puede atrapar entre los sellos.
Los sellos del pistón, solos y dobles, se pueden diseñar para y utilizar con los anillos de respaldo integrados o separados y los anillos de la guía.

Datos técnicos:

Dimensión principal:

Característica:
• Debido a la geometría uso-optimizada y compuestos convenientes para el uso en engrasado así como en aire sin aceite (después de la lubricación inicial en la asamblea).
• Gracias inmediatos de la respuesta (carga completa de la presión) a los canales que expresan incorporados.
• Buena resistencia de desgaste.
• Gracias ideales de la protección contra la corrosión para terminar la cubierta del elastómero.
• Buen funcionamiento debido al ajuste óptimo de los labios funcionales.
• Accesorio fácil a la barra de pistón sin elementos de aislamiento adicionales.
• Instalación fácil debido a la función de aislamiento estática integrada.
• Resistencia excelente de los medios en caso de la selección compuesta conveniente.
• La altura baja de la asamblea del pistón completo permite diseños cortos del cilindro.
• Pistón completo versátil para casi todos los diseños del cilindro.

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