Reparación Kit Solenoid Coil del carril del inyector de combustible del LPG CNG del cilindro del taxi BRC 4 de DC10V DC12V 2Ohm 2.8Ohm 3Ohm

Reparación Kit Solenoid Coil del carril del inyector de combustible del LPG CNG del cilindro del taxi BRC 4 de DC10V DC12V 2Ohm 2.8Ohm 3Ohm

Las bobinas estándar están disponibles para las clases E, F y H. del aislamiento. La clase del aislamiento determina la temperatura del funcionamiento máximo de la bobina por una vida del fi c del speci:
- Clase F: 20 000 horas
- Clase H: 30 000 horas

Clase que las bobinas de F es clasificada a 155℃, las bobinas del alambre de cobre puede soportar básicamente una temperatura de trabajo hasta pero no excediendo 155℃. Ésta es la forma más común de bobina del solenoide y se adapta idealmente a trabajar el ℃ hasta 20 y medios de las temperaturas ambiente hasta 100℃.

Clase que las bobinas de H es clasificado a 180℃, las bobinas del alambre de cobre puede soportar básicamente una temperatura de trabajo hasta pero no excediendo 180C. Ésta es la forma más común de bobina del solenoide y se adapta idealmente a trabajar el ℃ hasta 50 y medios de las temperaturas ambiente hasta 180℃.

Clase que las bobinas de N es clasificada a 200℃, las bobinas del alambre de cobre puede soportar básicamente una temperatura de trabajo hasta pero no excediendo 200℃. Ésta es la forma más común de bobina del solenoide y se adapta idealmente a trabajar las temperaturas ambiente hasta 80 C y los medios hasta 200℃.

Dimensión de la reparación Kit Solenoid Coil del carril del inyector:

Datos técnicos:

Atención:

1. Esta bobina del solenoide de la bomba del compresor de la suspensión del aire se hace de los componentes de alta calidad.
2. substituye la bobina original del solenoide del compresor de aire de su coche e iguala la calidad original.
3. Por favor doble confirmar la compatibilidad así como el número del OEM antes de comprar.
4. la instrucción no es incluida. Se recomienda la instalación profesional.

Pasos y métodos para correctamente instalar una bobina de la válvula electromagnética:

1. Compruebe si la válvula electromagnética y los parámetros seleccionados son lo mismo, tal como presión diferenciada, etc. Si ocurre el error, la bobina de la válvula electromagnética será quemar. Las fluctuaciones del voltaje deben estar dentro de la gama normal y resolver el voltaje clasificado.

2. Antes de conectar la tubería, limpie la tubería con un chorro de agua y quite la suciedad residual en la tubería. Si hay manchas residuales, afectará al uso normal de la válvula electromagnética. Para prevenir esto, un filtro se debe instalar en la tubería.

3. Instale la bobina de la válvula electromagnética de la válvula electromagnética verticalmente en los tubos horizontales y de tierra. Si hay una situación especial, no puede ser instalada verticalmente. La válvula electromagnética apropiada se debe pedir por adelantado, si no la válvula electromagnética no funcionará correctamente.

4. Al instalar, añada un proceso de la seguridad e instalar una válvula que corta manual para facilitar mantenimiento en caso de fracaso.

5. La atención de la paga a la dirección al instalar, no puede ser invertida, instalado en la dirección indicó en el paquete, y puede ser invertido en algunos casos especiales tales como vacío.

6. Si el agua se puede dañar por el medio, usted debe tomar medidas protectoras apropiadas o elegir una válvula electromagnética con una función impermeable del martillo.

7. La válvula electromagnética no se puede activar todo el tiempo, si no reducirá su vida. Observe que las válvulas electromagnéticas normalmente abiertas, normalmente cerradas no se pueden utilizar con cuidado.

Foco en sus demandas, oferta usted la mejor solución:

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