3" equipo de reparación de goma negro del diafragma de la válvula del impulso de la serie BFEC de DMF/MF

3" equipo de reparación de goma negro del diafragma de la válvula del impulso de la serie BFEC de DMF/MF

Éste es diafragma del equipo de reparación NBR para las válvulas electromagnéticas del pulso de SBFEC DMF-Z-62S MF-Z-62S DMF-Y-62S MF-Y-62S de 2 1/2”. Y Brando ha fabricado y los equipos de reparación exportados del diafragma más de 10 años, casi todos nuestros clientes eran satisfactorios con nuestra calidad y credibilidad.

Modelos disponibles del equipo de reparación del diafragma de la serie de BFEC DMF/MF:

Diagrama de la dimensión:

La introducción del plazo
1. Primero, confirme la válvula del pulso en buenas condiciones y después instalada
2. la válvula del pulso será instalada directamente la pared externa del reborde del múltiple del gas. El tubo del espray a través del múltiple del gas. Según el dibujo y el manual, la válvula del pulso que hace juego el tubo y la instalación apropiados del espray. Para evitar la válvula para instalar en la parte inferior multíple del aire. Si la válvula del pulso hizo juego la tráquea y el conector, el conector será utilizado para sellar propósito solamente. No puede como componentes estructurales de la ayuda. No puede confiar en la antorcha y el paquete fijos del espray del conector recto. El múltiple del tubo y del aire del espray debe ser independiente fijado.
3. Para apretar la nuez dura, el esfuerzo de torsión máximo de 20 N*m.Tighten la tráquea, torsión de 20 N*m.
4. Las necesidades del alambre del control de la conexión conectan de cada asiento de válvula eléctrico de control. Atención de la paga a la línea adown para prevenir la lluvia impermeable. O a través del tubo común y de nylon, conectará la válvula del pulso y las cajas electromágneticas de la asamblea de conexión de tubo de nylon.
5. Para asegurar eso proporcione el aire comprimido limpio y seco. El sistema multíple del aire proporciona la presión moderada y la comprobación para la instalación de los escapes. (puede cepillar en el jabón y el agua, comprueba si el interfaz es burbuja). La presión fue realizada en el airbag inflado (la presión de la válvula es alrededor 0,03 ~ 0. mpa 86), recomienda para el máximo del mpa de la presión de aire 0,8
6. probando soplar de la válvula del pulso, escuchando todo la válvula experimental si es operación normal y si el sonido que sopla del pulso está claro.

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