Modifique NBR para requisitos particulares negro el diafragma medio D25 de la válvula del pulso del aire de 1 pulgada en sistema del filtro de la bolsa anti polvo

Modifique NBR para requisitos particulares negro el diafragma medio D25 de la válvula del pulso del aire de 1 pulgada en sistema del filtro de la bolsa anti polvo

Se compone de las capas solas o múltiples cubiertas en ambos lados, y también se hace del caucho sin la tela. Método de la presión de la membrana según su forma. Según los requisitos del uso de diversos materiales puede ser diafragma manufacturado, diverso de la tela. Las propiedades de las mezclas butyronitrile y del polisulfuro usadas en la película, de las propiedades del caucho usado en la película del disco de la lona (a menudo llamada diafragma), y de alguna goma de silicona, caucho del flúor y películas de goma de la clorhidrina desarrollados estos últimos años.

La temperatura de funcionamiento y la gama de presión del diafragma sí mismo depende del caucho, de la tela y de la estructura. El diafragma puede trabajar en -50~100 c y 0,4~ 0.8mpa. El diafragma del caucho y de la goma de silicona del flúor puede trabajar en la clorhidrina que el diafragma de goma puede trabajar bajo presión de 0,4~ 0.8mpa, buena tirantez del aire, resistencia de envejecimiento, vida de -80~232 C. y la vida de la revisión del motor es igual.

Hay diverso de los diafragmas disponibles

Máquina del uso práctico del diafragma

Dibujos de Dipahragm (DMF-Z-25)

Nota e instrucción del diafragma

1, diafragma (caucho o refuerzo de la tela en los diafragmas de goma) es una pieza funcional de la precisión usada para comprobar la presión o cambiar la presión del líquido en poder de conducción

2, diafragma ha sido ampliamente utilizados en automóviles, reguladores, instalaciones del gas del hogar y dispositivos con la forma de sensores de la presión, actuadores, switchs encendido-apagado

3, Tela-refuerzos en los diafragmas de goma utilizan una capa de un material dirigido de la tela como partes de la construcción del diafragma. Esta capa de tela da enorme

felxibity del diseño

4, diafragma muy de paredes delgadas de A pueden soportar altas presiones mientras que siguen siendo muy flexibles y responsivos a las variaciones de presión del minior

5, las telas hechos del ard de uso general para la mayoría de los usos, tela del poliéster, del nilón y de la seda usada para esos usos expusieron a la temperatura alta. Para esos usos

eso requiere extremadamente de alta resistencia

6, todos los tipos de elastómeros, tales como nitrilo, EPDM, fluocarbono, neopreno, silicón, fluorosilicone, se pueden utilizar en los diafragmas tela-reforzados.

7, los diafragmas Tela-reforzados ofrecen advantanges de ninguna salida, ninguna lubricación, ninguna fuerza disidente, ninguna fricción, de alta resistencia, función sobre las gamas de presión anchas, bajas

coste, diseño simple, flexibilidad

El principio de funcionamiento de diafragma

El diafragma de la válvula del pulso divide la válvula del pulso en las cámaras de aire delanteras y traseras. Cuando la válvula del pulso electromágnetico está conectada con el aire comprimido limpio en el sistema del retiro de polvo del filtro de bolso del pulso, el aire comprimido incorpora la cámara de aire posterior a través del agujero de la válvula reguladora

En el estado cerrado, las señales de salidas del dispositivo de control del pulso de hacer que la armadura de la válvula del pulso se mueve. Después de la válvula, se abre el respiradero de la cámara de aire, y la cámara de aire pierde rápidamente la presión, haciendo que el diafragma se mueve al revés y el aire comprimido se rocía a través del mercado del aire de la válvula. La válvula del pulso está en el estado abierto, y la inyección comienza

Después de que el respiradero de la cámara de aire sea cerrado, la presión de la cámara de aire sube para hacer el diafragma de la válvula del pulso cerca del mercado de aire de la válvula. La válvula del pulso está en un estado cerrado, y las paradas de la inyección. El volumen de aire del tiempo de la inyección es controlado por el regulador.