Válvula de proceso neumática del NC del acero inoxidable de la válvula DN15 de Seat del ángulo del 1/2"

Válvula de asiento de ángulo neumático de 1/2' DN15 Válvula de proceso NC de acero inoxidable

Una válvula de asiento de ángulo neumático de 1/2" es una válvula de proceso de 2/2-dirección accionada neumáticamente utilizada para el control de encendido/apagado de líquidos, gases, vapor y otros medios de proceso.El cuerpo en ángulo crea un camino de flujo relativamente directo, lo que hace que este tipo de válvula sea adecuado para aplicaciones que requieren una buena capacidad de flujo y un cambio frecuente.

Para una configuración representativa de 1/2' / DN15 normalmente cerrada, las especificaciones publicadas incluyen un cuerpo de acero inoxidable, sellado PTFE, orificio de 15 mm y accionamiento neumático de resorte de retorno.

Principio de trabajo

La válvula utiliza aire comprimido para mover un pistón dentro del actuador.

Aire suministrado → Se abre la válvula

Cuando el aire de control neumático entra en el actuador, el pistón se mueve contra la fuerza del resorte y levanta el asiento de la válvula, permitiendo que el medio de proceso fluya.

Se elimina el aire → Se cierra la válvula

Cuando el aire de control se agota, el resorte interno devuelve el pistón a su posición original y cierra la válvula.

Esto hace que la configuración NC se cierre por avería cuando se pierde aire de control neumático, suponiendo la disposición estándar de resorte-retorno.

Ventajas del diseño del asiento en ángulo

La construcción de asiento angular proporciona varias características útiles para el control de procesos industriales:

Capacidad de flujo relativamente alta para su tamaño nominal de tubería
Apto para cambios neumáticos frecuentes
Puede manejar líquidos, gases y vapor, dependiendo del sello y la configuración del cuerpo
Apto para algunos medios de mayor viscosidad
La construcción de acero inoxidable está disponible para entornos de proceso exigentes
La acción neumática evita la instalación de un actuador eléctrico directamente en el mecanismo de válvula principal.

Datos técnicos:

Dimensión principal:

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