DMF-Y-102S en la línea inmersión completa pulso Jet Valve del diafragma de 4 pulgadas

DMF-Y-102S en la línea inmersión completa pulso Jet Valve del diafragma de 4 pulgadas

¿Cómo utilizar la válvula del jet del pulso?

1.After la instalación de sumergir la válvula del pulso del retiro de polvo, no se permite soldar con autógena el airbag y los rebordes relacionados, conectar el tubo del espray, evitar la soldadura de la escoria o de la temperatura alta inmediata escaldan el diafragma, afectando a la vida de servicio del diafragma.
2. para proteger la válvula sumergida del pulso del retiro de polvo, la válvula del filtro y de regulación de la presión se debe instalar en el aire comprimido o el gas inerte que entra en el aire envuelve el camino, y la válvula de escape se debe instalar en la parte inferior del airbag. Asegúrese que la fuente del aire comprimido sea limpia y seca. Según las condiciones de funcionamiento de la limpieza regular.
el diámetro del tubo de entrada 3.The del airbag no puede ser demasiado pequeño seleccionado, para no poder suministrar la presión de aire a tiempo, y la válvula sumergida del pulso del retiro de polvo no se puede soplar normalmente.

Datos técnicos del tipo pulso sumergido serie Jet Valve de SBFEC de DMF:

Dimensión principal:

Sistema de Jet Valve For Dust Collector del pulso de la serie de BFEC DMF:

Filtro de bolso del jet del pulso con principio de funcionamiento de la válvula del colector de polvo:
El gas polvo-que contiene incorpora el centro del colector de polvo, y los pasos más bajos del tanque a través del bolso de polvo-eliminación para entrar en la cubierta superior debido a los diversos efectos del bolso de polvo-eliminación. Se separa el gas del polvo, el polvo se chupa en la bolsa anti polvo, y los pasos del gas a través de la bolsa anti polvo y entra en el tanque superior del venturi y se descarga del mercado de aire.

Durante el proceso de purificar el gas polvo-que contiene a través de la bolsa anti polvo, como los aumentos del tiempo, el polvo acumula cada vez más en la bolsa anti polvo, para aumentar la resistencia del bolso gradualmente, y el periodo de gas que pasa a través del bolso se reduce gradualmente, para quitar el polvo. El dispositivo puede trabajar normalmente, así que la resistencia se debe controlar dentro de una gama limitada (generalmente columna de agua de >120-150 milímetro). De esta manera, cuando la resistencia sube a una gama limitada, el regulador del pulso publicará una instrucción de accionar cada válvula del pulso electromágnetico de DMF-Y-76S en orden para abrir la válvula electromagnética del pulso de DMF-Y-76S. El aire comprimido en el airbag es rociado en la bolsa anti polvo correspondiente por el tubo de venturi a través de los agujeros del tubo del espray, y la bolsa anti polvo se amplía rápidamente debajo de la acción inversa del flujo de aire, de modo que se separe el polvo acumulara en la superficie de la bolsa anti polvo, y la bolsa anti polvo se restaure a la etapa inicial. Situación del filtro. El polvo que se ha despejado las caídas en la tolva de la ceniza y se descarga del cuerpo a través del sistema de escape de la ceniza. Puesto que el polvo acumuló en la bolsa anti polvo se quita regularmente, los pasos purificados del gas normalmente para asegurar la operación normal del colector de polvo.

Foco en sus demandas, oferta usted la mejor solución:

El √ nos entra en contacto con si algunos puntos usted tienen duda
El √ nos entra en contacto con si en alguna parte necesite cambiar
El √ nos entra en contacto con si no el que usted está buscando
El √ nos entra en contacto con si usted está haciendo el diseño

¡Recepción a su cualquier pregunta e investigación!