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Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC

Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC

  • Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC
Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC
Datos del producto:
Lugar de origen: Ningbo, China
Nombre de la marca: BRANDO
Certificación: CE, ISO
Número de modelo: SC
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 PC
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Caja interna, cartón, plataforma
Tiempo de entrega: 4-7 días del trabajo
Condiciones de pago: L/C, T/T, Paypal, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 100000 PC por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Serie de productos: Tensor estándar del cilindro del aire del SC Tamaño de diámetro interior (milímetros): 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250
Movimiento estándar (milímetros): 25, 50, 75, 80, 100, 125, 150, 160, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 Tipo temporario: Actuación doble
Gama de presión de funcionamiento: 0,15 MPa a MPa 1,0 Presión de prueba: 1,5 Mpa
Alta luz:

Cilindro neumático del aire

,

Cilindro neumático temporario doble

,

Cilindro neumático de Airtac

El tipo cilindro neumático de Airtac del aire de la serie del SC dobla la actuación

 

Cilindro neumático de efecto simple:
En un cilindro de efecto simple (SACO), el aire se suministra solamente a un lado del pistón y es responsable del movimiento del pistón en solamente una dirección. El movimiento del pistón en la dirección opuesta se realiza por una primavera mecánica. Un cilindro de efecto simple se puede diseñar para estar con la posición baja menos (vuelta de la primavera) o la posición baja más (la primavera extiende) dependiendo de si el aire comprimido realiza el movimiento de la salida o al en-movimiento respectivamente. En caso de apagón de la presión o, un cilindro de efecto simple tiene la ventaja de volver el pistón a una posición baja.

 

Una desventaja de cilindros de efecto simple es la fuerza contraria de la salida a través de un movimiento completo debido a la fuerza de oposición de la primavera. Además, el movimiento de un cilindro de efecto simple puede ser limitado debido al espacio que la primavera comprimida toma y las disponibilidades de la longitud de la primavera. La longitud de la construcción de un cilindro de efecto simple está por lo tanto más de largo que su movimiento real.

 

Cilindro neumático temporario doble:
En un cilindro doble (DAC), el aire se suministra a las cámaras a ambos lados del pistón. Una presión de aire más alta sobre un lado puede conducir el pistón al otro lado. Los cilindros dobles son el tipo más común, pues dan a usuario el pleno control.

 

Las ventajas de cilindros dobles son sus movimientos más largos (hasta varios metros) y fuerza constante de la salida a través de un movimiento completo. Estos cilindros proporcionan un control relativamente mejor y actúan a tarifas de ciclo más altas. Las desventajas de cilindros dobles son su necesidad del aire comprimido para el movimiento en ambas direcciones y una falta de una posición definida en caso de un fracaso del poder o de la presión.

 
Especificaciones del cilindro neumático de la serie del SC:

Tamaño de diámetro interior (milímetros) 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250
Tipo de actuación Actuación doble
Líquido Aire (ser filtrado por el elemento filtrante de los 40μm)
Montaje del tipo SC CB básicos libra TC TCM1 del FA FB CA
SCD, SCJ FA básico libra TC TCM1
Gama de presión de funcionamiento 0,15 a MPa 1,0 (1,5 a la barra 10,0) (22 a 145 PSI)
Presión de prueba 1,5 MPa (barra 15) (215 PSI)
Temprature (℃) -20 a +70
Gama de velocidad (mm/s) 30 a 800 30 a 500
Tipo del amortiguador Amortiguador variable
Movimiento ajustable del amortiguador (milímetros) 21 28 29 36 40
Tamaño portuario 1/8" 1/4" 3/8" el 1/2”  

 
Movimiento del cilindro neumático de la serie del SC:

Tamaño de diámetro interior (milímetros) Movimiento estándar (milímetros) Max. Standard Stroke Max. Stroke
32 25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500 1000 2000
40

25 50 75 80 100 125 150 160 175 200 250 300 350 400 450 500

600 700 800 900 1000

1200 2000
50 1200 2000
63 1500 2000
80 1500 2000
100 1500 2000
125 1200 2000
160 1500 2000
200 1500 2000
250 1500 2000

 
Símbolo del cilindro neumático de la serie del SC:
 
Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC 0
 
Código el ordenar del cilindro neumático de la serie del SC:
Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC 1
 
Criterios para la selección: Empuje del cilindro:
Tipo neumático serie de Airtac del cilindro del aire temporario doble del SC 2
 
Instalación y uso:
1. Cuando los cambios de carga en el trabajo, el cilindro con capacidad de salida abundante serán ed.
el cilindro 2.Relative con resistencia da alta temperatura o resistencia a la corrosión será elegido bajo condición de la temperatura alta o de la corrosión.
la medida de la protección 3.Necessary será admitida el ambiente con una humedad más alta, muchos los descensos del polvo o del agua, polvo del aceite y las heces de soldadura.
las sustancias 4.Dirty en el tubo deben ser eliminadas antes de que el cilindro esté conectado con la tubería para prevenir la entrada de partículas en el cilindro.
el medio 5.The usado por el cilindro será filtrado hasta los 40μm o abajo.
la medida 6.Anti-freezing será adoptada bajo ambiente de la baja temperatura para prevenir la congelación de la humedad.
el cilindro 7.The será prueba realizada sin carga antes de uso. Antes de funcionamiento, el almacenador intermediario será dado vuelta al mínimo y lanzado gradualmente para evitar el daño en el cilindro causado por impacto excesivo.
el cilindro 8.The evitará la influencia de la carga lateral en funcionamiento para mantener el trabajo normal del cilindro y para ampliar la vida de servicio.
9. Si el cilindro se desmonta y se almacena durante mucho tiempo, conduzca por favor el tratamiento antioxidante a la superficie. Los casquillos antipolvo serán añadidos en puertos de la entrada y de mercado de aire.
 

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