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Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN

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Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN
Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Brando
Certificación: CE
Número de modelo: M75
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 pc
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: las bolsas de plástico, cartones, plataforma
Tiempo de entrega: 4-7 días
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, Paypal, moneygram
Capacidad de la fuente: 200000 pcs por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre de producto: Equipo de reparación del diafragma M75 Material del diafragma: NBR (Buna)
Tamaño del agujero de montaje: 11m m Diafragma OD: 166m m
Distancia de centro: 169m m Primavera: 2
Empaquetado: Individuo sellado Válvulas convenientes: FP65, FM65, SQP75-IN, SQM75-IN, SQP100-IN, SQM100-IN
No de diafragmas: 2 (M75+M25)
Alta luz:

Diafragma de Turbo

,

Diafragma de la válvula del pulso de Turbo

,

Equipo de reparación de la válvula del pulso de Turbo

Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN

Análisis de la salida de la válvula del pulso electromágnetico y de la resonancia del diafragma:

1. La capacidad del airbag es demasiado pequeña, o el tubo del suministro de aire del airbag es demasiado pequeño. Después de la inyección, el suministro de aire es seriamente escaso. La válvula no se puede abrir de nuevo normalmente y rápidamente (no puede ser cerrada), y el diafragma fluctúa (reverberación).

2. No hay trío de la separación del agua y del aceite en sitio, y no hay válvula de escape debajo del depósito de aire comprimido o la válvula de escape no se ha cerrado durante mucho tiempo. El agua y las misceláneas se transfieren en la válvula para bloquear el pequeño perno de guía del aire del diafragma y el pequeño mercado de aire. Como consecuencia, la válvula del pulso no se puede abrir de nuevo instantáneamente, dando por resultado la “reverberación”.

3. El empujador es golpeado y torcido, y el diafragma no se puede quitar normalmente.

4. La época del control de la anchura de pulso es demasiado larga, la bobina se electrifica durante mucho tiempo, dando por resultado el fenómeno electromágnetico de la memoria, que hace el empujador en la válvula experimental electromágnetica incapaz de ser destronado, el diafragma incapaz de ser abierto de nuevo, la presión restante en el airbag es demasiado baja, y el suministro de aire es seriamente escaso.

5. El hueco del pulso es demasiado frecuente y el volumen del airbag es demasiado pequeño, que causa la presión restante en el airbag después de la inyección para ser demasiado bajo, y la presión de suministro de aire es seriamente escasa. El último varias válvulas de cada airbag no se puede quitar y escape.

Dimensión principal del equipo del diafragma de la válvula del pulso de Turbo:

Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN 0

Exhibición de los detalles del diafragma del equipo de reparación para la válvula de Turbo:

Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN 1

Modelos disponibles de los equipos de reparación de la válvula de diafragma para las válvulas del pulso de Turbo:

Código el ordenar
Código cabido de la válvula
Tamaño del puerto de la válvula
Material
M25
FP20, FM20, FP25, FM25, DP20, DM20, DP25, DM25, EP25, EM25, SQP20, SQM20, SQP25, SQM25, FDP20, FDM20, FDP25, FDM25
1"
Nitrilo/Buna
M40 Y M25
FP40, FM40, DP40, DM40, EP40, EM40
1-1/2”
Nitrilo/Buna
M50 Y M25
SQP50, SQM50, SQP55, SQM55, SQP60, SQM60, SQP65, SQM65
2"
Nitrilo/Buna
M75 Y M25
FP65, FM65, SQP75-IN, SQM75-IN, SQP100-IN, SQM100-IN
3"
Nitrilo/Buna
Extremidades: EPDM, Viton todo disponible.

Extremidades: El solenoide relacionado arrolla y se suministra el montaje todo de la armadura.

Vídeo de YouTube del equipo de reparación del diafragma para 3/4" y 1" válvula del pulso de Turbo:

Imágenes de la producción de la fábrica de los equipos del diafragma de la válvula electromagnética:

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El diafragma consiste en una o más capas cubiertas en ambos lados. Los diafragmas de diversos materiales pueden ser manufacturados según los requisitos del uso. La gama de trabajo del diafragma sí mismo de la temperatura y de presión depende del tipo de caucho, de tela y de estructura. El diafragma puede trabajar en -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, y el diafragma del fluororubber y de la goma de silicona puede trabajar en -80~232℃.

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