Estándar diafragma TDF25 de la válvula del pulso del solenoide del caucho de nitrilo del negro de 1 pulgada

Estándar diafragma TDF25 de la válvula del pulso del solenoide del caucho de nitrilo del negro de 1 pulgada

Realmente, la vida de servicio del diafragma de la válvula del pulso no puede totalmente seguro, básicamente ser considerarle al usar la condición del diafragma, temperatura, ácido, etc alcalino, y usted tiene que mecanografiar la válvula del pulso electromágnetico es conveniente para que usted los modelos del uso del diafragma, si no es constante, acortarán la vida de servicio del diafragma de la válvula del pulso, por supuesto, la cosa más importante son considerar la calidad del fabricante, no codician son baratos comprar una cierta mal calidad del diafragma de la válvula del pulso, aunque sea ése explique aumento pequeño, no sea ningún uso, disfrazado comiera una pérdida grande.

Hemos sido esta línea más de 10 años, casi todos nuestros clientes eran satisfactorios con nuestra calidad y credibilidad. ¿Si usted tiene verdad la actual demanda de estos artículos, podría usted llevar por favor prioridad nosotros?

Usted puede encontrar más detalles de TDF25 como sigue:

Depands del diafragma la vida y el aislamiento woking

¿La válvula del pulso funcionando del fenómeno de la salida de la válvula del pulso es relativamente común, válvula del pulso aparecerá cuál es la falta?

1, diafragma de la válvula del pulso electromágnetico dañado. En este tiempo, todas las válvulas del pulso del colector de polvo no funcionan, la presión del airbag se reduce rápidamente a cero, el cilindro es cerrado, la diferencia de la presión del colector de polvo continúa aumentando, y el volumen de la ventilación disminuye rápidamente; Si el bolso de filtro se daña en una pequeña área, el nuevo paño de la prensa del mismo material se puede utilizar para reparar el paño quebrado. El método de reparar los agujeros es utilizar la mezcla orgánica de la goma de silicona para enlazar.

2. Cierre manualmente la válvula de elevación de cada cámara a su vez, y observe la chimenea del colector de polvo. Si la válvula de elevación de cualquier cámara es cerrada, la emisión de polvo de la chimenea se reduce perceptiblemente, que la cámara se daña;

3. Cierre la válvula del pulso y la válvula de elevación en la cámara donde se localizan los bolsos quebrados, abren la puerta de la inspección, y determinan el número y la ubicación de los bolsos de filtro quebrados. Con la mejora continua de la tecnología del bolso-filtro, especialmente la actualización de tecnología de sistema de la limpieza de la ceniza y la optimización continua de proceso de producción, el bolso-filtro desempeña un papel cada vez más importante en fábrica del cemento. Ahora se ha transformado del equipo auxiliar al equipo principal, especialmente en el sistema de pulido del cemento y el sistema de la preparación del polvo del carbón se ha convertido un colector acabado, cemento y la calidad de la producción del polvo del carbón desempeña un papel muy importante. El filtro de bolso del pulso de la caja de aire (PPDC) tiene las ventajas de la eficacia alta, estructura simple, reemplazo simple del bolso de filtro, alta concentración de polvo en la entrada, concentración baja de la descarga en la salida.

La salida de la válvula del pulso electromágnetico es una falta común del filtro de bolso del pulso de la caja de aire. Las causas de la falta son:

(1) daño del diafragma de la válvula del pulso electromágnetico. En este tiempo, todas las válvulas del pulso del colector de polvo no funcionan, la presión del airbag se reduce rápidamente a cero, el cilindro es cerrado, la diferencia de la presión del colector de polvo continúa aumentando, y el volumen de la ventilación disminuye rápidamente;

(2) el agujero de la balanza de la presión de aire de la válvula del pulso electromágnetico se bloquea. El bloqueo del agujero de la balanza de la presión de aire de la válvula del pulso electromágnetico es causado principalmente por dos aspectos.

(3) el aire comprimido contiene más aceite y agua; Al instalar la tubería del aire comprimido, las materias extranjeras tales como moho y soldando con autógena la escoria en la tubería no fueron limpiadas.

El aire comprimido si hay más aceite y agua, fáciles causar el agua del cilindro, la salida de la válvula del pulso, la reducción neumática de la presión de gas del trío y la válvula de la cinco-manera del cilindro dos no trabaja, y otros fenómenos. Por lo tanto, la calidad del aire comprimido es la llave a la operación estable de los coches del filtro de bolso del pulso a ocuparse solamente de este problema, un secador refrigerado del gas se puede instalar en el mercado del compresor de aire, o un filtro del gas con el elemento filtrante reemplazable se puede instalar en la entrada del tanque de almacenamiento de aire del colector de polvo. El agua puede ser descargada regularmente y la diferencia de la presión del filtro del gas puede ser comprobada. Cuando la pérdida de presión alcanza 0,1~ 0.15mpa, el elemento filtrante puede ser substituido.

¡Cualquier pregunta será respuesta inmediatamente!