MSV línea líquida válvula electromagnética de la serie el 1/2” para el refrigerador de vino de la refrigeración

La serie del MSV 1070/4 G el 1/2” avanza lentamente la válvula electromagnética para el refrigerador de vino de la refrigeración

La función de la válvula electromagnética de la refrigeración del MSV series1070/4 es cortar el circuito del sistema cuando se para el compresor, para evitar choque líquido cuando el compresor se enciende la vez próxima. Utilizado generalmente en sistemas de refrigeración más grandes. En el equipo de refrigeración, las válvulas electromagnéticas se utilizan para cambiar la dirección del enfriamiento y de la calefacción. La función de la válvula de la extensión en los cuatro componentes de la base es ajustar la presión de la refrigeración para alcanzar el efecto de evaporar el refrigerante. Aquí tenemos una explicación más directa: la válvula controlada por el electroimán se refiere como la válvula electromagnética. Este el tipo 1070/4 válvulas electromagnéticas del MSV de la refrigeración es ampliamente utilizado en sistemas del control automático. Es un componente clave de la ejecución del control.

Datos técnicos de la válvula electromagnética de cobre amarillo de la refrigeración de MSV-1070/4 AC/DC:

Dimensión principal de la serie del MSV” válvula electromagnética de la refrigeración del SAE de la pulgada 1070/4 G1/2:

Diagrama de aplicaciones de la válvula electromagnética del diafragma MSV-1070/4 en sistema de refrigeración:

Entrega del tipo válvula electromagnética del MSV 1070/4 para la línea de gas caliente con los refrigerantes:

Tres cámaras de enfriamiento de la refrigeración:

1. Refrigeración del hielo de agua y del hielo de la sal
En la presión normal, el punto de fusión del hielo es 0 hielos de fusión de °C. en 334,8 kJ/kg en agua helada reduce su punto de fusión. Dentro de cierta gama, más sal en el agua helada, más bajo es el punto de fusión. Los experimentos han mostrado que cuando la masa de la sal añadida es el 29% de la masa del hielo de agua, el punto de fusión de la mezcla puede alcanzar un mínimo de -21,2 °C. Si se añade más sal, el punto de fusión no disminuirá. Las sales del hielo de diversas composiciones se seleccionan generalmente sobre la base de la temperatura apropiada en la cual se transporta el artículo refrigerado. Por ejemplo, usando el hielo de la sal con un contenido en sal del 22%, la temperatura de la cabina se puede mantener en -18 a -13 °C.

Las unidades de refrigeración del hielo de agua tienen la inversión baja y gastos de explotación bajos, pero los cubos de hielo ordinarios del agua (sal) tienen la absorción de pocas calorías y cámaras frías limitadas. Además, el flujo de la sal puede contaminar el ambiente, la comida, los compartimientos corrosivos y el valor de la humedad en el cargo. Por lo tanto, el hielo del agua (sal) primero se refrigera en pescados y otros productos acuáticos.

2. Refrigeración del hielo seco
En una atmósfera, el hielo seco (dióxido de carbono sólido) tiene una temperatura más baja de la sublimación (- 78,9 ° C) y una gran cantidad de calor de la sublimación (573,5 kJ/kilogramo). Por lo tanto, no sólo puede una temperatura más baja (generalmente más bajo en el ° -20 C) se obtenga, pero también una mayor cantidad de refrigeración puede ser obtenida. Esta cámara de enfriamiento es por lo tanto conveniente para transportar las comidas congeladas.

La unidad de refrigeración del hielo seco tiene operación simple, inversión baja, altos gastos de explotación, uso conveniente, y las mercancías no son húmedas. El gas del CO2 producido por la sublimación del hielo seco puede inhibir crecimiento microbiano, retrasar la oxidación de la grasa, y debilitar la respiración de frutas y verduras.

Sin embargo, la sublimación del hielo seco es probable causar helar; el gas excesivo del dióxido de carbono puede causar dificultad en la respiración y la congelación de mercancías refrigeradas tales como frutas y verduras; la regulación de temperatura en el compartimiento es difícil; los costes del hielo seco son altos, el consumo es grande, y el uso práctico está menos.

3. Refrigeración fría de la placa
El principio de refrigeración fría de la placa es utilizar un dispositivo de almacenamiento frío (refrigerante) para el almacenamiento después de congelar. Antes de transportar, el tanque de agua en el refrigerador “se refresca” para ser refrescado y para ser congelado, y entonces la placa fría en el transporte se utiliza para disolver el calor en el derretimiento para guardar la temperatura dentro del vehículo dentro de la gama de temperaturas del cargo transportado. Por lo tanto, la placa fría también se llama “la placa de la conservación en cámara frigorífica.”

La estructura fría de la placa del dispositivo de enfriamiento se divide en un tipo integrado y un tipo partido. Las centrales eléctricas integradas, las unidades de refrigeración y los paneles refrigerados se colocan en el coche; en el coche, sólo la unidad de refrigeración y la placa refrigerada están instaladas. En el estacionamiento, la impulsión de estado sólido se utiliza para conducir la unidad de refrigeración “para refrescar” la placa fría. Este último es más práctico. Los regeneradores ordinarios son soluciones eutécticas de temperatura de fusión baja, y el punto de fusión es generalmente más bajo que la temperatura conveniente en el coche por cerca de 10 °C. Cuando la temperatura apropiada de los cambios transportados de las mercancías, la composición de la solución eutéctica seleccionada también cambiará.

¡Recepción a su investigación!